Cetatea a fost descoperită la sfârșitul sec al XIX-lea, de către primii exploratori științifici ai Dobrogei, Marin Ionescu-Dobrogianu și Grigore Tocilescu și a fost identificată de Vasile Pârvan. Ei au semnalat fortificația și au adunat antichități din zonă și atunci s-a dispus stoparea dinamitărilor. Denumirea fortificației este getică și se traduce prin “cetatea de la cotitură”. În zona castrului, Dunărea face o cotitură și, cel mai probabil, de aceea se numește astfel.
În Cetatea Capidava au fost descoperite peste 1000 de bordeie, din ultimele niveluri de ocupație ale fortificației, iar unele dintre ele sunt plasate în exteriorul incintei. Ele erau de dimensiuni reduse, dar aveau o vatră sau un cuptor și o capacitate de 3 până la 6 persoane. Ele au apărut în jurul anului 1000, când împăratul Ioan Tzimiskes a preluat controlul asupra frontierei dunărene. Atunci, zona a fost locuită de ţărani grăniceri numiți stratioţi, care, în schimbul serviciului militar erau scutiți de plata impozitelor și aveau dreptul de rezidență aici, astfel că au apărut și foarte multe bordeie. În cadrul cercetărilor, care se fac din anul 1924 și nu se vor termina prea curând, au fost descoperite foarte multe obiecte, care îi ajută pe cercetători să dovedească și să documenteze informațiile pe care le avem din izvoarele antice. (https://discoverdobrogea.ro/)
Foto: Arhiva personală
Drumul de la Capidava spre Constanța e ca o trecere din istorie în prezent. Pământul arid de Dobrogea se deschide treptat spre orizont, iar aerul începe să miroasă a sare și a vânt. Marea se simte înainte să se vadă, este un fel de neliniște blândă în aer, o chemare care nu poate fi ignorată.
Când am ajuns în Constanța, orașul m-a întâmpinat cu o lumină moale, filtrată prin nori. Era o zi de noiembrie cuminte, cu valuri mici și oameni puțini. M-am plimbat prin centrul vechi, acolo unde străzile pavate poartă urmele pașilor din alte vremuri. Casele cu fațade colorate, ușor obosite, par să șoptească povești despre marinari, artiști și iubiri de demult. Unele clădiri sunt deja reabilitate, altele încă mai așteaptă. Este o împletire între vechi și nou.
În piațeta din fața Cazinoului, am simțit pentru prima dată apropierea reală a mării. Mirosul ei, sunetul valurilor, pescărușii care tăiau cerul gri. În noiembrie, Constanța are o altă respirație, mai lentă, mai sinceră. Nu e orașul agitat al verii, ci unul care pare să se adune în sine, așteptând liniștit să vină iarna. Mi-am luat un ceai fierbinte la o terasă mică, privind marea.
Centrul vechi m-a fermecat cu străzile pavate, clădirile interbelice și cafenelele care aduc un strop de viață pe străzi liniștite.
Foto: Arhiva personală
Cazinoul l-am zărit de departe, pe faleza pustie, cu valurile mării lovind încet stâncile. Fațada albă, restaurată cu grijă, strălucea slab sub cerul cenușiu de noiembrie. Parcă întreaga clădire își recăpătase demnitatea, după ani de tăcere și uitare. Am pășit pe aleea pietruită care duce spre intrare și am simțit cum fiecare pas mă apropie de poveștile pe care le-a purtat de-a lungul decadelor: baluri somptuoase, nopți de glamour, râsete, muzică și, inevitabil, tăcere. Interiorul păstrează aerul elegant al Belle Époque-ului. Ferestrele mari lasă să pătrundă lumina difuză a zilei de noiembrie, iar podeaua care odată răsuna sub pașii dansatorilor pare acum să aștepte noi amintiri.
Cu o istorie de mai bine de un secol și cu o arhitectură grandioasă în stil Art Nouveau, Cazinoul din Constanța este un simbol al orașului și un veritabil reper istoric de la malul Mării Negre. Deși după anul 1989, celebra clădire a traversat o perioadă de degradare, Cazinoul Constanța și-a păstrat statutul de monument reprezentativ. În anul 2020, a intrat într-un amplu proces de restaurare, iar în 2025 a fost redeschis, revenind astfel în circuitul cultural și turistic al României. Mi-a plăcut să-l vizitez într-o zi după amiază de duminică, când se lăsase liniștea iar grupurile de vizitatori părăsiseră demult clădirea.
În prezent, Cazino Constanța găzduiește mai multe expoziții cu animații și reconstrucții 3D și își întâmpină vizitatorii cu un program cultural cât se poate de divers, după cum urmează:
• subsol – Povești din adâncurile Mării Negre (mai multe experiențe de tip călătorie imersivă, instalații, etc.)
parter, recepție – Faruri (aduce în prim plan farurile, ca simboluri ale orientării și speranței)
• parter – Istoria Cazinoului (expoziție permanentă cu documente de arhivă, planuri originale și parcurs istoric)
• etaj – Anghel Saligny – Dincolo de pod (detalii despre contribuția adusă modernizarii României de către celebrul inginer constructor român)
Povești din adâncurile Mării Negre (mai multe experiențe de tip călătorie imersivă, instalații, etc.)
Istoria cazinourilor din Constanța începe cu 30 de ani înainte de inaugurarea Cazinoului modern de pe faleză, pe care îl știm cu toții. Încă din anul 1880, când se numea ”Kursaal”, cazinoul atrăgea mulți localnici și turiști, deși era o gheretă din lemn și paiantă. Succesul acestuia a determinat autoritățile să realizeze, în 1882, o altă construcție mai rezistentă, denumită ”Casinul Comunal”, iar din 1910 și până în prezent, Cazinoul de pe faleza constănțeană atrage privirile tuturor.
Istoria cazinourilor din Constanța începe în 1880, cu salonul ”de reprezentațiuni și baluri” denumit Kursaal. Inaugurat în iulie 1880 pe faleza din Constanța de către Consiliul Comunal, Kursaal a devenit foarte repede un loc de distracție pentru vizitatori și locuitorii de la acea vreme ai comunei Constanța. Nu era pretențios precum Cazinoul inaugurat în 1910, care și acum este foarte apreciat, însă, în modesta așezare portuară era un punct de atracție, primul din istoria cazinourilor din Constanța. Construit din paiantă și scânduri, Kursaal era locul în care ziua se cânta la pian și oaspeții făceau conversație, iar seara erau organizate baluri de către primărie sau cu acceptul acesteia. Denumit și Salonul de pe Bulevard, cazinoul avea săli de muzică, dans și jocuri, dar și pentru cei care doreau să citească ziarele vremii. (https://discoverdobrogea.ro/istoria-cazinourilor-din-constanta-cladirile-emblema-de-pe-faleza-inca-din-1880 )
Foto: (https://discoverdobrogea.ro/istoria-cazinourilor-din-constanta-cladirile-emblema-de-pe-faleza-inca-din-1880 )
Promenada de la malul mării pe care ne plimbăm cu drag, constănțeni și turiști deopotrivă, a fost un proiect grandios conceput de prefectul acelor vremuri, Scarlat Vârnav. Anghel Saligny a fost cel care a avut curajul să îl pună în operă începând din 1903. Saligny coordona atunci lucrările de construcție ale Portului Constanța. Pentru a fi realizată faleza din fața Cazinoului, a fost nevoie atât de geniul său și de experiența inginerilor portului, cât și de utilajele care au fost aduse din port cu această ocazie.
La începutul secolului trecut, balurile erau principalul mod de distracție pentru constănțeni și turiști. La Cazino, oamenii dansau, socializau, se întâlneau, se puneau la cale căsătorii, se cunoșteau persoane din diferite categorii sociale. Tot acolo se desfășurau și piese de teatru. Exista o sală mare pentru piese de teatru, chiar dacă avea o acustică proastă, de care se plângea toată lumea. În sprijinul lui Daniel Renard a venit la acea vreme Victor Ștefănescu, un arhitect important al cărui tată a înființat Opera din București și care știa exact ce trebuie făcut.
Ultima restaurare majoră s-a făcut în anii 1988-1989, nu neapărat din pricina stării precare de conservare a edificiului, ci în ideea că acea zonă a Constanței urma să intre într-un circuit închis. Nu a mai fost implementat acel circuit, pentru că între timp a venit Revoluția din 1989, iar de atunci clădirea de patrimoniu nu a mai fost conservată sau restaurată până în 2020, când au început lucrările de reabilitare. (https://discoverdobrogea.ro/istoria-cazinourilor-din-constanta-cladirile-emblema-de-pe-faleza-inca-din-1880 )
Istoricul Cazinoului:
Cazinoul, proaspăt renovat, este simbolul orașului și martor al istoriei. Fațada sa elegantă și atmosfera interioară, chiar și după renovare, păstrează farmecul Belle Époque-ului.
Privind fluviul, cetatea, orașul și, în final, marea, am înțeles că această călătorie a fost mai mult decât traseu geografic. A fost un drum prin timp și emoție, între ape și pietre, între oameni și povești. Marea toamnei nu e aceeași cu marea verii. E o mare a gândurilor, a tăcerilor și a descoperirilor de sine. Iar călătoria mea, între Dunăre și mare, a fost mai mult decât o drumeție, a fost o clipă de vis, trăită pe țărmul unei lumi care nu încetează să mă cheme înapoi.
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu